博彩業吸引大量旅客來澳，惟經歷多年發展，如今旅客訪澳亦非一味為賭，更想享受新型綜合旅遊元素，感受小城文化。當越來越多大型旅遊項目落成，要平衡澳門半島與路氹城發展，旅客分流又成了新問題。未來輕軌率先開啟氹仔段，為旅客訪路氹提供更佳交通工具，會否加速旅客一面倒？
路氹城未來至少還有兩個大型項目開幕，但已經呈現成行成市規模，這些“高大上”項目已經是大三巴牌坊以外的指定旅遊點，且因項目各具風格，成為旅客和居民駐足之地，消費重心自然轉移。
近年政府積極在半島舉行連串創新活動，拉丁城區幻彩大巡遊、光影節、武林群英會等，為舊城區增添不少旅遊元素，且利用跨界別元素創造不同的文化活動，值得稱讚。透過發揮不同文化的長處，既推動內在發展，亦成為旅遊一元。但舉辦活動地點的集中性與延伸性不足，欠缺周邊配套，結果聚焦活動本身，與社區經濟、社區文化的互動火花顯得薄弱。要確立為澳門特色的旅遊元素，相信仍要一段頗長時間。
其實，近年政府花了大量心思打造旅遊路線與旅遊產品，只是很多觀光路線點與點之間欠缺連貫性，景點亦缺乏具吸引力的介紹。又如一些舊區、北區希望開發旅客市場，但旅遊氛圍及配套不足，無法吸引旅客入區旅遊消費。
實現旅客分流是多年倡導，但分流成效不一。參考外地經驗，一些壁畫村成為遊客慕名而至的地點，又如香港最近推出城市藝裳計劃，以一些藝術館藏花卉作品為藍本，美化香港各區二十道樓梯。
澳門旅遊巴在高園街實施只落不上客，旅客要步行梯級才能到停泊區，倘若梯級能成為景點，或有新景象，便能令新措施增值。
澳門推動文化創意，如何與旅遊結合成為新元素，甚至填補景點之間不連貫的缺陷，理應有很多發揮之處。