關閘離境大堂其中三條扶手電梯完成更換，昨日上午恢復運作，設於離境車道的臨時人工通道亦暫停使用。另外三條扶手電梯更換時間仍需與相關部門及承判公司協調，初步預計工程將延至明年初。
不增費用日夜趕工
關閘出入境事務站離境大堂入口處，左側三條扶手電梯更換工程上月十五日動工。三條扶手電梯停用後，餘下運作的三條扶手電梯疏導力減半，下午離境高峰期出現“逼爆關”情況，離境大堂入口成為樽頸，衆多旅客及居民在關閘廣場等候進入離境大堂，當局需要實施潮水式放行，以及在出境車道臨時加開多達十五條人工查驗通道，減低三條扶手電梯的負荷。
原訂兩個月的更換工程，經過治安警察局、保安部隊事務局與承建公司協調，在不增加費用的前提下，工程公司日夜開工，終提前一個月竣工。
運作十年常生毛病
扶手電梯完成安裝後展開運行測試，至昨日上午恢復運作前，再由工程人員作最後檢測及試運行，上午約十時恢復供旅客使用。
當局指關閘離境大堂原有六條上行扶手電梯，運作均超過十年，經常出現小毛病，早已計劃更換。六條扶手電梯分兩期更換，餘下的三條電梯更換工程延至明年初進行。為了確保其餘扶手電梯及升降機保持正常運作，當局表示會加強保養維修，並要求保養公司於繁忙時段派駐維修人員在場應付突發狀況。
第三季增建升降機
另外，離境大堂現有兩部升降機運力不敷應用，建設辦亦將優化離境大堂，在現有升降機通道前增建三台升降機，連同保留現有一台升降機，工程完成後即共有四台升降機運作。有關方面指工程期間不影響扶手電梯及其他設施運作。當局今年三月已開標，施工期由二百三十個工作天至二百七十八個工作天。按照招標章程，工程預計今年第三季施工，期間將同時調整入境大堂內現有功能房間及儲物室位置，擴大入境大堂的候檢空間。