高園街旅遊巴上落客新措施於本月三日起開始試行，效果不俗。交諮委召集人郭敬文昨在交諮會後透露，政府擬由明年二月起改為每日試行，即周一至周日早上八時至下午六時，高園街的旅遊巴停泊區只准落客，遊客需步行至塔石廣場停車場再上車。委員們支持政府嘗試，並倡改善沿途的道路設施。
新措周邊交通得益
交諮委政策規劃及管理建設專題小組、公共交通及社區關係專責小組於昨日下午三時在交通局會議室舉行本年度第九次工作會議，主要討論高園街旅遊巴新安排、明年七月起實施的“在用車輛尾氣排放限值及測量方法”、巴士路線調整及明年道路工程計劃，交通局長林衍新列席。
公共交通及社區關係專責小組召集人郭敬文在會後引述交局介紹，高園街旅遊巴停泊區由今月起，逢周六、日試行“只落客不上客”新措施，旅遊巴進出塔石廣場停車場頻繁，曾有一小時約八十部旅巴進出。估計荷蘭園正街約增加百分之十的車流量，但旅遊巴不用兜圈，令周邊的交通有所得益。
建議完善道路設施
政府透露，擬由明年二月起，把高園街“只落不上客”措施擴至每日實行。並延續把聖祿杞街、瘋堂斜巷及和隆街部分路段改為行人專區，時間為上午八時半至下午六時。委員們鼓勵政府嘗試，因不少國家或地區均有對世遺景區周邊交通作出限制。但建議政府優化旅客至塔石廣場沿途的道路設施，如西墳馬路與荷蘭園正街的交通燈路口。
郭敬文續稱，環保局在會上亦介紹，明年七月一日起實施的汽車尾氣排放標準，將收緊一氧化碳、二氧化氮及碳氫化合物等排放量標準，配合交通局縮短驗車年期，交通局會在今年車主納牌時，通知已到期驗車的車主。
“老爺車”或獲放生
交諮委支持有關計劃，並關注當局會否推出鼓勵措施，淘汰不符合排放標準的車輛。但環保局回應表示，相關配套的法律法規未能推出。交通局並透露，本澳有少於百分之一車齡三十年或以上的“老爺車”，未必能通過相關的尾氣標準，政府擬推出“老爺車”法規，建議允許節假日才能使用及徵收費用等，仍要待最終文本才能確定具體措施。
交通局並介紹，今年首十月，巴士運載量已達到一億六千九百萬人次，預計至十二月底將突破二億人次。為提升巴士服務質量，交通局將調整重複的巴士線路，初步包括MT1、MT2、30及34線路。有委員關注節假日的旅客多，交通高峰期有變，政府亦要因應調整。