隨着近年本澳城市發展，污水排放量增加，加上較常暴雨，土地工務運輸局除了持續優化氹仔下水道管網系統外，同時檢視澳門半島的下水道管網排水能力。
針對一些有關設施承受力已近飽和狀態的區份，適時整治相關下水道，以確保下水道管網正常運作，並進一步提升排污能力。其中，在友誼大馬路與羅理基博士大馬路交界處是多條下水道的交匯處，考慮到近年該交匯處因排水壓力較大而多次出現沙井（消能井）井蓋結構損毀，導致道路面層破爛和污水溢出等情況，影響交通及污水管網的正常運作。
完善新口岸污水截流
雖然政府已作出一些調控措施，但問題仍然持續，故跨部門協調後，認為需要在新口岸填海區至黑沙環污水處理廠之間設置一條直徑為兩米的管道，以完善現有污水泵房系統的排水管網。
經過研究及分析，政府決定在新口岸鄰近教科文中心至漁翁街一段選用盾構式施工（潛盾工法），以減少開挖路面，減低對友誼大馬路及外港一帶所造成的交通影響，漁翁街至污水處理廠一段則採用明挖式施工。有關管道全長約2,400米，預計工程總工期約1,380個工作天，當中只有建造沙井（消能井）時有限度影響友誼大馬路的交通，為期約六個月。目前此項工程正在招標。
另一方面，提督馬路介乎船廠巷至罅些喇海軍上將巷一段的污水下水道容量亦已趨飽和狀態，為此，土地工務運輸局已開展工程，在沙梨頭海邊大馬路新建污水泵站，收集林茂海邊大馬路一帶的污水，並抽升排放至雅廉訪大馬路的公共下水道系統，以減輕提督馬路現有污水下水道的壓力。
沙梨頭建新污水泵站
新建的污水泵站位於沙梨頭海邊大馬路與林茂海邊大馬路交匯處，泵站內將設置四台水泵，最大流量可達每秒1,221公升，亦會鋪設兩條直徑600毫米的壓力管道，另外同時重整有關的污水管道，目的是將沙梨頭海邊大馬路污水管道所收集的污水流入到泵站，再由泵站將污水抽升及排入沙梨頭海邊大馬路與雅廉訪大馬路交界之污水系統。為配合周邊環境，泵站周邊將加強綠化及設置花槽。有關工程現正施工，預計明年第二季完成。