高士德馬路紅街市對開中央分隔帶的電單車咪錶泊車處投入運作個多月，紅街市周邊的電單車停泊秩序未見改善，橫街窄巷電單車胡亂停泊依舊，住戶更難找合法泊車位。附近售賣衣服的小販亦表示，須提早半小時開工，防止攤位被鐵馬霸佔，導致開工不成，希望當局能分開小販區及電單車泊位區，撥亂反正。使用者則讚賞增設電單車咪錶泊位方便購物，增加了車輛流動性。
為提升電單車泊位的流動性及優化停泊秩序，交通事務局早前完成紅街市電單車咪錶泊車位工程，居住在附近的居民由於減少了泊車空間，在紅街市周邊亂泊車的情況更嚴重。昨日受訪的數名住戶均表示，由於須長時間停泊電單車不會考慮使用咪錶泊位，通常在紅街市周圍找位泊車，晚上車位短缺尤為嚴重，難免四處亂泊。
賣衣服的陳姓及鄭姓小販表示，現在每天須提早半小時開工，上午繁忙時段攤位經常被鐵馬霸佔。鄭先生稱，曾被電單車及私家車霸佔導致無法開工，希望分開小販區及電單車泊位區，騰空部分位置改設電單車泊位。生果檔小販因一向早開工，未出現類似情況，並稱電單車亂泊依舊，未覺違規者有增多趨勢。紅街市內工作的吳姓小販表示，增設電單車泊位方便了居民購物，澳門地小車多，泊車位難求普遍，一些居民不習慣只是過渡性。
該區電單車咪錶泊位運作以來，使用率不算高，卻普遍受使用者歡迎。林先生表示，以往該帶經常被附近住戶鐵馬泊滿，泊車位供求緊張，現在方便許多，即使在繁忙時段也容易覓得合法泊車位。經常來購物的黃小姐指出，電單車咪錶泊位停泊秩序良好，方便了短暫購物人士。一名休班交通警員讚賞，該處咪錶泊車位的設計，相比中華廣場前的闊及容易上落，方便中、大型電單車駕駛者。