同安街禁旅巴上落客
同安街旅遊巴撞大廈震驚社會，大三巴區交通再響警鐘。交通局表示，高園街與新勝街之間的一段同安街道路，月內將禁止重型車上落客。大三巴區禁泊旅遊巴的訴求，仍要待研究及創設條件。
業界認同新措施
本月八日在同安街發生的嚴重交通事故，旅遊巴原本停在同安街近新勝街口上客，司機因事下車後一兩分鐘，旅遊巴突然前衝，沿同安街斜路衝過新勝街口，現時交通局及警方尚在驗車了解事故原因。
交通局交通規劃處長蕭日鵬昨出席電台節目後表示，高園街與新勝街之間的一段同安街道路，本月內將禁止重型車輛上落客，違反會被罰款六百元，已與旅遊業界溝通，措施獲認同。
塔石僅廿八車位
至於大三巴區禁泊旅遊巴的訴求，當局要全面考慮，檢視旅客需求及周邊步行環境是否許可，須逐步創設條件，如擴闊行人路、封閉街道等。當局已釋放塔石地下停車場現被留用的車位予業界，但釋放後暫時亦僅得二十八個重型車位可用。
中區三上落客點
蕭日鵬在電台節目中亦提到，當局二○○九年調整了同安街一路段的行車方向，以避免事故發生。今年初與警方一同嚴格實施旅遊巴上落客後即走的措施，避免產生空氣污染和噪音。有見一些旅遊巴在大三巴落客，再在中區上客，當局今年三月亦於中區設置了三個上落客點，冀旅客透過步行在其他地方上落客，避免全部集中在大三巴一帶，以紓緩該區交通壓力。
須考慮步行入區
大三巴禁泊旅遊巴短期內難成事，中區社諮委林宇滔批評，中諮會多年前已指出大三巴區的交通問題，但政府部門沒有回應。該區旅遊巴密集，當局不作限制導致意外發生，意外實非偶然。只要旅遊巴入大三巴區，便必經新勝街及連勝街，對周邊造成影響，政府應思考是否有其他地方可用，考慮如何可步行入區。土木及結構工程師學會理事長胡祖杰認同應以步行模式改善交通，指出如十六浦、新馬路、八角亭、塔石、新橋等地都可上落客。
街坊稱警鐘頻響
華強大廈業主陳先生反映，從二○○六年至今，該區發生過四宗交通意外，形容“警鐘越敲越響”，希望可有水馬起保護作用，否則再有意外將不堪設想。另外，有聽眾有感，大三巴斜巷石仔路的行車環境相當“牙煙”，提議分時段作行人路。