民政總署新馬路排水系統改善及路面重鋪工程進入第二階段施工，新馬路由今日上午十時起至八月三十一日改為全線單向行車，車輛只可由大西洋銀行往十六浦方向行駛，周邊多條道路封閉或改反方向行車。介乎南灣大馬路至議事亭里排水系統已完成局部維修，渠頂蓋更換為混凝土預製頂蓋，部分路段完成重鋪。
數內街改方向或封
新馬路排水系統改善及路面重鋪工程第二階段施工，今日起新馬路將全線改為由大西洋銀行往十六浦方向行車，措施將令到區內多條內街需要更改行車方向或臨時封閉。其中美基街、草堆街、庇山耶街及介乎草堆街與新馬路之間的一段營地大街臨時改作反方向行車；另外，江沙路里、介乎巴素打爾古街與通商新街之間的一段貢士旦甸奴街、介乎貢士旦甸奴街與新馬路之間的一段通商新街及海邊新街、介乎新馬路與傅禮士神父街之間的一段龍嵩正街因工程影響需要封閉交通。由於內街道路狹窄，禁止長度超過八米的車輛由巴素打爾古街左轉入美基街，同時前往栢寧停車場的車輛須由議事亭里進入。
由於新馬路第一階段施工展開時，由內港經新馬路往南灣方向行車經已間斷，大部分車輛取道下環街或高士德馬路及松山隧道行駛。第二階段的改道及封路措施預計對區內交通不會帶來更大影響，並繼續維持之前已調整的十五條途經新馬路巴士路線的行程及停靠站點安排。
工程自六月三十日展開以來，介乎南灣大馬路至議事亭里的一段鋼筋混凝土路面已完成開挖。民署表示，經檢查後，位於龍嵩正街與新馬路交界路段之前出現的地陷地點，證實是部分支渠駁口位置滲漏，引致局部水土流失，令路面出現裂縫及局部位置下陷。石板主渠整體狀況正常，未有發現嚴重損壞，已開挖路段至今暫未發現新馬路路基有嚴重的水土流失情況。
石板渠頂換石屎蓋
工程主要維修新馬路地下已超過九十年歷史的石板渠，在渠體兩側澆注三十五厘米厚的鋼筋混凝土牆作結構保護，並更換舊支渠及以水泥砂漿維修主渠內壁，同時拆除部分石板渠頂蓋，更換成混凝土預製頂蓋覆蓋於渠道上方。