當局將於本月下旬起動工，為高士德大馬路紅街市對出的中央安全島電單車泊車處加裝泊車架及咪錶車位共六十八個。提柯坊會副理事長陳炳洪認為此舉有助 增加電單車流動性，但泊車架將令車位減少，呼籲當局積極考慮善用周邊空間，增加車位予以補充，建議當局可利用龍天燒臘後的市東街一地盤空間，以租賃或購買 等形式轉型為停車場。
陳炳洪稱，紅街市一帶長期缺乏電單車車位，一方面是由於附近可停泊的空間較小。此外，也受部分電單車長期停泊 影響，贊同當局選用紅街市永亨銀行前一段作為試點，加裝泊車架和咪錶位，可增加車位流轉性。對於有居民擔心加設咪錶位會增加路面壓力，陳炳洪表示，根據當 局的施工圖則，泊車區間中留有出入通道，相信對交通影響不大。
陳炳洪也認同居民指泊車架會浪費可泊車地方，車位較原來減少，希望當局積極考慮善用周邊空間，增加車位予以補充。反映街坊意見，建議當局利用龍天燒臘後的市東街一地盤空間，以租賃或購買等形式轉型為停車場，紓緩紅街市長期泊車困難的問題。
本澳電單車數量逾十一萬，電單車位不足五萬，陳炳洪建議政府在提升車位數量增速的同時，施法放緩電單車增長，讓兩者供求漸趨平衡。呼籲當局繼續優化公交優先政策，完善點對點的巴士路線，方便居民出行，增加私家車和電單車的駕駛者利用公交出行的意慾。