在十月初五日街經營手信店的李女士表示，昔日內港一帶十分暢旺，生意很好，二○○五年後大不如前，但仍不如是次灣仔口岸停用後影響大。之前雖人流不算多，但亦不時有旅客行經並進店購物，自口岸停用後“門口得返幾部電單車經過”，估計生意下跌了一至兩成，新春時節影響更大，只希望盡快重啟口岸。
同時，區內商戶一般營業至晚上八、九時，但口岸通關時間只到下午，無可避免衝擊生意，若能延長通關時間，帶來更多旅客人流，更為理想。
海味店主梁女士形容，灣仔口岸停用後，生意比“沙士”爆發時更差，令內港舊區仿如死城，中小企的生存空間遭扼殺。以其店舖為例，過去有不少內地旅客會經灣仔口岸來澳，到店購買海味，其後更成“熟客”長期光顧，自口岸停用後來往兩地便利性大大減低，這批客人都已流失。指區內營商環境不甚理想，殘破建築多、店舖十室九空、泊車空間欠奉，唯有相關配套完善，才能進一步吸引旅客到訪。
