其中25路線取消行經望德聖母灣大馬路，以縮短路線行程，提升運作效率；MT4路線延伸行程至關閘總站；51及59路線於關閘上落客點改遷往關閘廣場東側；51A路線調整部分時段的班次頻率。
縮減路程
連接關閘至黑沙海灘的25路線全程須行駛約39.7公里，行程冗長且較為迂迴，部分行程亦與多條巴士路線重疊，例如由關閘往返望德聖母灣大馬路與25X路線行程相若，由奧林匹克大馬路往返黑沙海灘則與26A路線行程相同。為提升25路線的周轉及績效，交通事務局由明日首班車起調整25路線行程，取消行經望德聖母灣大馬路，改為行經嘉樂庇總督馬路。調整後，該路線往黑沙海灘方向駛至“泉亮花園”站將改為停靠“氹仔茵景園”站、“氹仔CEM貨倉”站後前往“連貫公路／新濠天地”站按原線行駛，取消停靠“奧林匹克大馬路”站、“澳門運動場”站、“運動場圓形地”站、“奧林匹克游泳館”站、“望德聖母灣馬路／軍營”站及“望德聖母灣馬路／紅樹林”站。往關閘方向，原線駛至“連貫公路／巴黎人”站後，改為停靠“氹仔嘉樂庇馬路”站、“亞利雅架前地／泉悅”站後往“百利寶花園”站按原線行駛，取消停靠“望德聖母灣馬路/連貫公路”站、“望德聖母灣馬路/銀河”站、“奧林匹克游泳館圓形地”站、“華寶花園”站及“花城公園”站，整段行程縮減約3.6公里，相信可加快巴士的周轉時間。受影響乘客可按出行地點分別改乘25X、26A、MT1或MT4路線。
延伸服務
另一方面，為讓媽閣至林茂塘巴士專道更快地疏導往返北區及路氹城的乘客，提供便捷服務連繫澳氹兩區，同日交通事務局進一步擴展MT4路線的服務範圍，由現時筷子基北灣延伸至關閘總站。除新增停靠“關閘總站”外，亦增停位於船澳街新增的“船澳街”站。同步，為理順51A及MT4路線的運作，上述兩路線改為停靠“筷子基社屋”站，取消停靠“沙梨頭北街/筷子基北灣”站。配合有關調整，巴士公司將調度使用載客量較大的巴士車種應付需求。經檢視51A路線的乘車人次及實際運作情況，為使資源合理利用，亦會調整51A路線每日各時段的班次頻率，星期一至星期六（公衆假期除外）的班次頻率調整為六至十八分鐘一班，星期日及公衆假期調整為六至二十分鐘一班。
此外，為減低關閘地下巴士總站的負荷，51及59路線同日改為停靠關閘廣場東側（近關閘特警總部）的“關閘廣場”站，加快上述路線的周轉。
上述路線調整後，交通事務局將密切監察其運作情況，並因應實際環境變化和居民出行習慣適時檢討路線班次和特徵，提升巴士服務的質素。